通用汽車宣布將與現代汽車合作，使用現代電動車平台打造小型電動廂型車，做為商用市場的新生主力車款。
故事要回到 5 年前，通用汽車執行長 Mary Barra 發出豪語，將投資 200 億美元開發電動車與自動駕駛，其中就包含商用市場的電動廂型車款，據 Barra 說法，到 2025 年，通用將有超過 20 款全新電動車，以通用自行開發的 Ultium 平台為核心，帶領 GM 超越特斯拉，成為電動車王者。
想不到 5 年轉眼過去，Ultium 平台勉強可以湊出約 11 款車型（包含銷量不到一千輛的 BrightDrop，與未上市的 Acura ZDX），就算特斯拉近況慘淡，GM 還是沒辦法拉近多少差距，更諷刺的是，他們在商用廂型車領域似乎準備大舉讓步。
通用汽車近日表示，「將擴大他們與現代汽車的合作協議」，採用現代電動車平台打造的一款廂型車，將會在 2028 年發表。名為「合作」，事實上這款車就是現代開發中的 Staria minivan，採雙門設計、單車廂結構，預計名為 ST1。
當這款車正式發表時，通用會將它貼上自己的 logo，預計歸屬在 BrightDrop 這個品牌，成為他們在北美、拉美市場的商用電動車主力。
做為交換，通用將會主導中型電動卡車平台的開發，據韓國媒體報導，現代汽車已經在打造 GM 授權合作的皮卡車，並打算銷往拉丁美洲。
過去 5 年，GM 試圖推銷其 Ultium 平台給各家車廠，只有電動化腳步緩慢的本田買單。2024 年底，GM 宣布停用 Ultium 電池，改採市場上已經成熟的 LFP 電池，多年研發的心血幾乎拆掉一半，如今新的電動廂型車甚至要採用 Hyundai 平台，或許過不了幾年，整個 Ultium 平台都會下台一鞠躬了。
（首圖來源：GM）
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